FIA変更点システム
FIAの世界モータースポーツ評議会は今週いくつかの規制の変更を議論するために会合を開き、それらが発表された後、彼らは大きな驚きを引き起こしました。

最大の変更点はポイントシステムです。以前は、バーニー・エクレストンは、レース中により戦略的なゲームをプレイする代わりに、上位3位のみをポイントするのではなくメダルを授与すると、ドライバーが勝利のために戦うことを奨励することを提案していました。 FIAはこれを進めることを望んでいないようで、FOTAは単にポイントスコアを上げることを提案したため、1位までのギャップは大きくなり、行く価値がありました。

ただし、これらのオプションはいずれも取り上げられておらず、両方が混在しています。

ドライバーのチャンピオンシップは、勝者のみに基づいて決定されますが、コンストラクターズチャンピオンシップのポイントは引き続きカウントされます。したがって、たとえば、ドライバーAが7勝、ドライバーBが6勝です。ドライバーAは、獲得したポイント数に関係なく、チャンピオンシップに勝ちます。シーズンの終わりに、複数のドライバーが同じ勝利を記録した場合、2位に戻ります。

このシステムにはいくつかの懸念事項があります。とりわけ、新規および既存のファンがドライバーの得点を見るのは混乱するかもしれませんが、それは重要ではありません。また、ドライバーがライバルよりもポイントを持っているが、それでもタイトルを獲得できない場合、混乱を引き起こす可能性があります。

また、1つのチームが特に支配的であり、最初の9レースを連続して勝った場合(可能性は低いが、それでも可能性がある)、7月までにシーズンが終わるという問題もあります。また、一貫してポイントを獲得する人ではなく、幸運な勝利を達成し、おそらく他に何も達成しない人に報酬を与えます。

変更は、パドックの内外で十分に受け入れられていません。 FIAがシーズンの始まり近くに規則を変更できることは公平ではないようです。 ButtonとAlonsoの両方は、変更に対する不満を登録しており、どちらもファンに与える影響を主に心配しています。元ドライバーであり、BBCのコメンテーターであるMartin Brundleは、それが問題であり、モチベーションではないことを追い越しているため、おそらくレースにもあまり影響を及ぼさないだろうと示唆しています。

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