アフリカの南端

• 四月 25, 2024

何世紀もの間、船乗りは最も大胆な冒険を探し求めていました–極に到達するか、大陸の先端を航海します。人間は、最高峰を征服したり、海の究極の深さまで潜り込もうとすることで、挑戦し続けています。アフリカの南端は、境界線を越えた人や押し出した人に敬意を表しています。

最も挑戦的な海の交差点の1つは、常にケープアグラスを経由した大西洋-インド洋です。この岬はケープポイントほど有名ではありませんが、独自の魅力があります。ここで、危険な風は伝説の「嵐の岬」として知られるようになり、東に向かう多くの船を破壊しました。 2つの海が出会うのはここです。大西洋の冷たいベンゲラ海流とインド洋の強くて温かいモザンビーク/アグーラ海流がここで一緒になって途切れる海を作ります。この自然の力が劇的に険しい海岸線を彫刻しました。

ポルトガルの探検家バーソロミューディアスが1488年に最初に岬を回ったのはこの海岸沿いでした。彼は海岸線にカボラグラスという名前を付け、ここに磁気の傾斜がないことを発見しました。針の岬で、マグネティックとトゥルーノースが一致し、航行が困難になり、しばしば災害につながりました（南アフリカの海岸沿いのどこよりも多くの船がここで破壊されました）。

これらの危険な海は多くの命を奪ったため、船が岩に衝突するのを防ぐことが優先事項になりました。非常に多くのトレーダーや冒険家が、自分たちの財産を求めてケープを回ってアジアと極東に向かっていました。

世界で最初の灯台である「アレクサンドリアのファロス」は、この海岸一帯を支配するアグラス岬灯台に影響を与えました。高さ89フィート（27メートル）で、エレガントで誇り高い印象的な構造です。これは南アフリカで3番目に建てられた灯台であり、ケープタウンのグリーンポイントに続いて2番目に古い灯台です。

灯台を建設するための資金は、インド、フィリピン、セントヘレナ、イギリスから集められました。ケープコロニーの政府からの資金とともに、1848年12月に資金がプールされ、建設が完了しました。プロジェクト全体で約24,000ドルの費用がかかり、1800年代半ばには莫大な金額でした。

灯台のライトは1849年3月1日に初めて点灯しました。羊の尾脂肪を使用して燃料を供給しました。興味深いことに、この脂肪は、世界の羊の人口の25％から来ています。ヒツジは、極端な気候条件に適応するのに役立つ太いまたは広い尻や尾を持っています。彼らの尾は調理と暖かさの燃料源であり、いくつかの文化ではまだ珍味と考えられています。たとえばアラビア語では、脂肪は「アリル」と呼ばれ、古代ペルシャ料理やアラビア料理で使用されていました。歴史的なイスラム教徒の宗教的なテキストであるハディースでは、ヒツジの尾の脂肪は坐骨神経痛の治療法と考えられていました（坐骨神経が悪化すると、腰痛が脚に広がります）。しかし、この場合、羊の脂肪は灯台の照明に使用されました。

1906年に燃料はホワイトローズオイルに変更されましたが、これは効果的であるだけでなく、間違いなく素敵な匂いがするに違いありません。 1968年に灯台は廃止され、1973年に国定史跡に指定されました。今日、訪問者は海岸線の驚異に感心することができます。

アフリカの最南端に位置するこの大陸は、地中海まで北に4,500マイル以上延びているとは信じられません。それ自体が非常に特別な場所になります！