ウェブサイトのレビュー-ルノーF1
ING Renault F1 TeamのWebサイトには公式情報が満載です。その一部は既に知っているものであり、一部は閲覧中に学習できるものです。しかし、私はあなたに今最も重要なことを示します。

まず、ルノーブログ。 「RF1 Paddock Pass」という名前で呼ばれるインサイダーによって書かれています。彼は明らかにメカニック、またはエンジニア、またはレースの週末に入るすべての要素にアクセスできる人です。ブログの素晴らしいところは、それがどれほど正直で開かれているかです。多くのF1チームは秘密主義であり、舞台裏で行われていることにファンを含めたくありません。この点でルノーは異なっているように見える。このブログでは、週末がうまくいかないことを非常に喜んで語っており、うまく行けば喜ぶことは明らかです。また、ブログではコメントを許可しています。これは、ファンからの多くの興味深いアイデアを意味し、その一部は「RF1 Paddock Pass」によって頻繁に回答されます。チームに接続して内部情報を取得するのに最適な方法です。

チームは公式のポッドキャストも提供しています。これはiTunesで入手できます。RSSフィードは他のユーザーも利用できます。ポッドキャストには、ドライバー、一部のトップエンジニアのメンバー、およびチームに関連する他の人とのインタビューが掲載されています。特に洞察力に欠けるわけではありませんが、物事の公式の側面を聞くのは興味深いことです。それは、あなたが聞くあらゆるテレビ報道のほとんど延長です。

My Club Renaultは、ウェブサイトの最も革新的な部分です。残念ながら、あなたはそれを支払わなければなりません、それは20ユーロです、そしてあなたは排他的なアクセスを得ます。無料のルノーハットとその他のインセンティブを入手できますが、最も重要なものはレース中に発生します。ログインして、ドライバーが何をしているかのダッシュボードビューを取得できます。彼が左に曲がると、アニメートされたハンドルが左に曲がり、右に行くと右に曲がります。彼がギアを変えるときを見ることができます。ガレージでのように、トラックの直線バージョンの周りに点としてルノードライバーを追跡できます。

エンジニアのビューもあります。これは、表示する情報を選択できるグラフの行です。速度、ギアチェンジ、ブレーキ、スロットル、gフォース、その他の技術情報を選択できます。車が非常に速く進んでいるので、多くを取り入れる必要がありますが、画面で起こっていることに関与するのに本当に良い方法です。

ルノー、または一般的にF1の舞台裏を知りたい場合、このWebサイトは、基本的なブログエントリから、My Club Renaultのより複雑なグラフを始めるのに適した場所だと思います。

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