水素燃料電池車

• かもしれません 17, 2024

酸素と水は、私たちが生活に依存している最も貴重な要素の2つです。これらの2つの要素は、生命の燃料と呼ばれます。良さそうに見えるかもしれませんが、非常に強力です。研究者たちは、人間として私たちにエネルギーを提供できるかどうかを発見し、他のことを試してみませんか。結局のところ、人体ほど複雑な機械はありません！

どう見ても、私たちは石油消費量がゼロに戻り始めています。代替燃料源は「代替」ではなく、唯一の選択肢になります。再生可能なエネルギーはここにあります！私たちはようやくその巨大な資源である太陽を利用し、風と水力発電を取り巻く技術の改善に着手しました。これらの設計と概念は、建築業界に不可欠であることが証明されています。より多くの住宅や商業ビルが再生可能エネルギー源で稼働しています。

しかし、輸送業界が温室効果ガスの2番目に大きな貢献者であることはよく知られています。 運転するときに地球温暖化の汚染を引き起こすとは思わないかもしれませんが、車から出る排気ガスには実際の重量があります。平均的な家庭では、2台の中型車で年間20,000ポンド以上のCO2を排出します。これは、地球を加熱する温室効果ガスの層に追加される10トンの汚染です。過剰な量のこれらのガス、特にCO2は、地球の周りに厚すぎる熱ブランケットを形成し、気候変動を引き起こしています（www.evironmentaldefense.org）。読んでいるだけで息が詰まるような気がします！

実際に車を製造できる自動車メーカーが、有害な煙の代わりに水がテールパイプから放出された場合はどうなりますか？本当であるには余りにも良い音？単に大衆をなだめるための自動車メーカーのコンセプトカーのように聞こえますが、それは実際には実現しません！？さて、「テールパイプ」の夢ではないことをお伝えします。数週間前、テーマが間違いなく緑だったロサンゼルスオートショーに参加できました。

自動車メーカーは、環境体制の最悪の事態に苦しんでいます。たとえ彼らが車の燃料効率を改善しようとしても、彼らはまだメディアで爆発し、ゼネラルモーターズは最悪の打撃を受けます！これは、代替車の研究開発に最も多くのお金を費やしたからだと思います。実際、私は別の外国の自動車メーカーから、ゼネラルモーターズが何を思いついたのかを見たいと思っており、その後彼らがそれに追随することを学びました！

GMは誰も待っていません。私自身は、他の環境作家や自動車作家と一緒に、オートショーの開催中にGMのゲストでした。彼らは報道機関が車両に近づき、難しい質問をし、エンジニアのチームと直接話すことを恥ずかしがりませんでした。シボレー・エクイノックス燃料電池、ゼロ・ガス、ゼロ・エミッションの車両を直接体験してください。私はそれを見た、一体 運転しました！

燃料電池車（FCV）とは何ですか？
FCVには、バッテリーと電気自動車のように移動するために電気モーターが必要ですが、外部電源を使用して電気を生成するバッテリーとは異なります。 FCVは、水素ガスと酸素の化学プロセスによって独自の電気を作り出します。この水素は船内のタンクに貯蔵され、移動中は水と熱のみで汚染物質を放出しません。内燃機関（私たち全員が今日運転しているもの）は、これに対抗できません。 Fueleconomy.gov この新しい技術が輸送業界に革命をもたらすと報告しています。水素を効率的に生産し、安全に保管する方法や、燃料ステーションのインフラストラクチャが必要になるなど、満たすべき課題があります。しかし、自動車メーカー、政府機関、燃料電池開発者は、FCVを市場に急いで導入するために懸命に働いています。最も早い時期に検索できるのは2010です。

ゼネラルモーターズはすでに、あなたや私のような一般消費者の手にこれらの車両のうち100台を路上に置いたことで、競合他社に大きな有利なスタートを切っています。 LA、ニューヨーク、ワシントンD.C.の自動車愛好家、懐疑論者、環境保護主義者は、すべての費用が支払われて3か月間これらの車両を維持し運転する機会があります！これらの地域のいずれかに住んでいて、アクションに参加したい場合は、Project Drivewayをクリックしてください。

私は彼らがすべてのバグを解決し、すぐにこの車を一般公開するためのすべての障害を克服することを願っています。なぜなら、40mpgのハイブリッドを手に入れるかどうかについて議論しているからです-100mpg（理論的に）それはちょうど比較しません！この新しい技術について学ぶには、カリフォルニア燃料電池パートナーシップをご覧ください。

今、彼らは空飛ぶ車でいつ出てくるのか………..