ドライバーの市場へのアロンソの鍵
2年目は、フェルナンドアロンソがドライバー市場の鍵を握っているようです。昨年、ディフェンディングチャンピオンとして、マクラーレンへの悪い動きから距離を置きたいと考えていたアロンソは、多くのチームがサインアップしたい資産でした。そのため、他の多くのドライバーがレースドライバーになる可能性について耳を傾けていました。

今年もまったく同じです。アロンソは、彼がトップレベルでドライブする情熱とスキルをまだ持っていることを示しましたが、2008年のルノーに戻って、彼は勝利のために戦うための機械を持っていませんでした。質問は次のとおりです。2009年に彼はどこに行くのでしょうか。

ルノー
彼はルノーに残る可能性が高い。すべてのチームには浮き沈みがあり、フェルナンドは最後に好意的なチームを去ったときに何が起こったかを忘れないだろう。ルノーで彼は2つのチャンピオンシップを獲得しており、チームボスのフラビオ・ブリアトーレは彼にとって父親のようなものだと過去に引用されています。彼がルノーに留まるのは驚くことではありませんが、彼は車がより速くなることを知る必要があることを認めました。彼はもう1年、中盤に浮かぶことを望んでおらず、ルノーがバッグから何か大きなものを引き出すことができない限り、これは彼らが彼に提供できる唯一の選択肢かもしれない。

ホンダ
ホンダは、一見したところアロンソにとってありそうもない選択肢のように思えます。バトンとバリチェロは予選で苦労しており、クルマは遅く、開発は期待通りに進んでいないようです。しかし、来年は物事を劇的に変えるいくつかの新しい規制をもたらし、ホンダには特定のロス・ブラウンがプリンシパルとして追加された利点があります。ブラウンはすでに彼のキャリアの中で2つの病気のチームの運命を振り返っていて、彼は再びそれをやりたいと思っています。彼は確かにアロンソを乗せたいと思っており、スペイン人は、フェラーリでこれほど多くのチャンピオンシップを獲得した男との仕事を検討するだろうと確信しています。

BMW
現時点で最も可能性が高いと思われるオプションはBMWです。彼らは今年のレースで優勝し、2009年に向けて強固な基盤を築いています。チームは確立されており、うまく機能しています。アロンソとクビサは良好なペアリングを行います。アロンソがチームにもたらした追加の経験は、彼らが3番目に良いチームからチャンピオンシップのために戦うことにジャンプするのを助けるかもしれません。唯一の欠点は、BMWが非常に不毛な環境で作業しているように見えることであり、アロンソは過去に非常に燃え上がり、声高であることが知られていました。彼はドイツ/スイスの労働倫理に適合しますか?

私たちは、グリッドの半分とともに、アロンソが決断するのを待ち続けなければならないようです。しかし、彼がそうするとき、私たちはドライバー市場が落ち着き、来シーズンが形になり始めるのを見始めるでしょう。