2008年シーズンレビュー-BMW

• かもしれません 18, 2024

紙では、BMWは素晴らしい年でした。 2008年シーズンの最初からの彼らの唯一の目標は、レースに勝つことでした。これに関する唯一の問題は、この目的が達成されると、チームは2009年に集中することになり、彼らの熱意をわずかに弱めるように見えたということです。

ボス・マリオ・タイセンは、常に石造りの計画があり、それに従って手紙を追っていて、今のところすべての目標を達成していると主張しました。しかし、乙女の勝者ロバート・クビカはこれに満足せず、獲得した勢いを最大限に生かして、プッシュし続けたいと思っていました。彼は最後の数レースまでドライバーズタイトルの争いを続けましたが、これは彼のチームのサポートなしでした。

これは、確固たるチームであったことから私たちが見たフラストレーションの最初の兆候の1つです。 BMWはその一貫性で知られ、ハイドフェルドは通常4番線または5番線を越えて発見されます。彼にとって、ハイドフェルドは彼のチームのデビュー勝利を得ることができなかったことに特にイライラしていたに違いありません。特にチームメイトと比較して、彼が比較的長い間F1にいたことを忘れがちです。彼はKubicaの後ろの2位を獲得しましたが、彼はそれに満足していないと言うことができます。クビサが不平を言い始めたとき、私たちは彼から多くを聞きませんでした。ハイドフェルドは自分自身を守り、仕事を成し遂げます。

来年、BMWは2009年のスペックウィングですでに世界に衝撃を与えています。最近のテストで、彼らは来年のシーズンがどのように見えるかを、見苦しいほど高い後部翼と平らな箱型の前部翼でデビューしました。彼らはまた、KERSパッケージに取り組んでおり、メカニックが衝撃を受けた事件以来、大きな進歩を遂げています。来年、BMWが真のチャンピオン候補となるための次のステップを踏み出す可能性は低いようであり、トップレーサーにとって迷惑な存在であり続けるでしょう。しかし、マクラーレンやフェラーリが2009年の準備でわずかな間違いを犯した場合、BMWの年になる可能性があります。表彰台で彼らをもっと頻繁に見ることができてとてもうれしいです。

動画の説明: BMW E90 320iの前期と後期の違い【外観、インテリア編】 (かもしれません 2024).