自転車の歴史-干し草とベロシペデス

• 四月 28, 2024

自転車に乗るたびに、あなたは歴史に参加しています。自転車は、アメリカで最初に舗装された道路、女性の参政権運動などに不可欠であると考えられています。自転車には世界中に長い歴史があります。

ある種の自転車のような車の最初の記録は、1642年にイギリスのバッキンガムシャーにあるStoke PogesのSt. Giles教会のステンドグラスの窓の画像です。これは、二輪車にまたがって立っている裸の男を描いています。それは角を吹く動物のような頭を持っています。興味深いことに、それはひどく異なりません ラフマシーン （ランニングマシン）は1817年にドイツのカールフォンドライス男爵によって建設されました。彼は車輪付きのウォーキングマシンを建設して、王立庭園の滑らかな道を歩き回るのを支援しました。

1817年6月12日にマンハイムを8マイル走行した後、ドレイスの機械は上流階級の間で人気を博し、フランス語ではドレイジエンヌ、英語ではドレイジネ、ベロシペド、趣味の馬、ダンディホースとして知られるようになりました。木で作られたDraisineには鉄で覆われた車輪があり、重量は約48ポンドでした。車輪は同じサイズで、前輪は操縦可能でした。ライダーはそれをまたいで足で押して、Draisineに乗りました。低い水平バー（車輪を接続する）を備えたモデルは、女性向けに特別に開発されました。ブレーキがないことと、地面に沿って走っているライダーの足からしか動力が得られなかったため、最終的にはマシンの人気が制限されました。

Draisinesは事故により急速に好意を失いましたが、1866年のパリでモデルが使用されていると報告されました。この基本的なデザインがプッシュバイクまたはバランスバイクとして近年再浮上しているのは興味深いことです。プッシュバイクは、ペダル式の自転車に乗ることをまだ学んでいない幼児向けに販売されています。おそらく、プッシュバイクは、トレーニングホイールを備えた従来の自転車よりもバランスの取れた子供のトレーニングに適しています。

世界中の発明者たちは、ドレーンの車輪にクランクやペダルを追加する可能性を探り始めました。最初の商業的に成功した設計は、1865年にフロントホイールハブに直接取り付けられたペダルと回転クランクによって推進される新しいベロシペを開発したフランスのアーネストミショーによるものです。残念ながら、その剛性の高いフレームと鉄製の車輪は、「骨シェーカー」と呼ばれるようになりました。これは、当時の荒れた石畳の通りの適切な説明です。ステアリングに使用するホイールをペダリングすることは難しく、ベロシペドを停止または減速させる唯一の方法は、後方にペダリングすることです。乗ることの難しさと不快さ、そして最大150ポンドの重さのために、骨シェーカーの人気はほんの一瞬でした。

Draisineとvelocipedeの発明により、やがて私たちが知っていて愛する現代の自転車が開発されました。しかし、その話は別の日のためのものです。

安全に乗り、楽しんでください！