GM車販売王再び

• かもしれません 16, 2024

ゼネラルモーターズ。過去25年間でほとんどの人にとって明確な考えを思い起こさせるために使用された名前：品質の問題。

しかし、過去10年間で多くの変化があり、GMとフォードは両方とも日本、韓国、ドイツの同等以上の品質を誇っています。

GMの米国での市場シェアは、2011年に40％から約19％に増加しましたが、実際には増加しました。

トヨタには品質問題（現実のもの、メディアの誇大広告に起因するもの）、津波、地震があります。 GMやその他の日本以外の自動車会社は市場シェアを獲得し、ほとんどの場合、利益を上げることができました。

GMは2011年の3年前にトヨタ史上初めて自動車のナンバーワンとしてのランキングを失っていた。再びナンバーワンになりましたが、今後数年でそれがどのように展開するかを予測するのは困難です。

トヨタは再びリバウンドして市場シェアを獲得する運命にありますが、だれが犠牲になりますか？ VWは2011年に年間売上で第2位を獲得し、拡張の大きな計画を立てています。

ヒュンダイは引き続き進出して市場シェアを拡大​​しており、フォードは非常に好調であり、実際、彼らは10億ドルの救済の一環として政府（あなたと私）からお金を取らなかった唯一の国内自動車メーカーでした。

2012年の米国での自動車販売は、10〜15％増加する可能性があります。これは、過去数年間で打撃を受けた業界にとって歓迎すべき兆候です。

ドライバーは、過去3年間の景気低迷の間に購入を先送りしており、多くのドライバーが購入する必要がある段階にあります。経済の改善への期待により、2012年の早い時期に一部の購入が促され、自動車メーカーは消費者をさらに誘引するためのインセンティブを増やしています。

人々が新しい乗り物に乗るのを助ける最後の要因は、金利が非常に低いレベルであるため、購入される乗り物はより高い費用がかかるかもしれないが、低い金利では支払いはほぼ同じかもしれない。

GMの自動車販売は2011年に18％という驚異的な伸びを記録しました。これは、GMがこれを守り続けたい大きなニュースです。彼らは常にアジアやヨーロッパの他の国でよく売れていますが、米国のアジアの製造業者に地歩を失っています。

彼らはまた、ATSと呼ばれることを期待している新しい小型車を今年導入しているので、少なくともあと1年はナンバー1を保持できるでしょう。
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