クランカーのための現金の反対側

• かもしれません 6, 2024

自動車産業が確かに忘れたがる不況で今年の自動車販売の急増によって測定される場合、Clunkersの現金は成功しています。
しかし、プログラムにマイナス面はありますか？実際、いくつかあります。完全な開示のために、プログラムの利点を指摘し、今度はストーリーの残りの部分を見ていきます。

国内メーカー
政府は（納税者のお金を使って）今年、国内の大手3社のうち2社を救済しなければなりませんでした。この時点でそれが理にかなっているかどうかは関係ありません。政府がそれらを浮かせる方法から抜け出し、アメリカ製車の品質が少なくとも外国製車と同じくらい良いことを知っているなら、なぜClunkers for Cashは国内車を購入するプログラムではないのですか？

政府はすでに、過剰に規制された安全イニシアチブ、燃料基準、およびデフォルトでは車両サイズで自動車メーカーの繁栄を困難にしています。考えが国内の自動車販売を刺激することであるならば、なぜ国内の自動車だけのためにプログラムを提供しませんか？

人々が望む車
人々は道路を支配したかったので、フルサイズのSUVを購入し始めませんでした。彼らはその後それらを購入し、彼らはニーズに合うのでそれらを購入し続けます。彼らは子供連れの家族、屋外の愛好家や少し余分な部屋を必要とする人にとって便利です。
現在、私たちは運転手に他の方法では選択しない車両を強制的に購入させ、SUVの購入を継続する車両を罰します。 60年間の私たちのニーズの！

なぜクランカーを殺すのか
これらの「クランカー」がすべて破壊され、二度と運転できなくなることをご存知ですか？
投入された車両の多くは不格好であり、安全でないか、運転を続けるのに十分なほど走っていないと確信していますが、4,500ドルの助成金でも新しい車両を購入する余裕のない消費者はどうですか？また、投入される車両のかなりの部分が十分に安全であり、より重要なことに、新しい車両を購入できない消費者にとって手頃な価格になると確信しています。

残りの経済についてはどうですか
Cash for Clunkersプログラムは自動車産業を刺激するのに理にかなっているかもしれませんが、他の経済についてはどうですか？
これは明らかに、「ペテロにパウロの支払いを強奪する」場合です。消費者は、他の場所で新しい車を購入するために使用したお金やクレジットを受け取ります。

このプログラムが他の経済にどのような影響を与えるかは、すぐにわかります。

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