視覚障害者は非視覚的インターフェースを使用してドライブできますか?
視力を失うと、私の最大の喜びの1つが奪われました。車を運転することは、私にとって大きな楽しみでした。私は自分の自動車に飛び乗り、日曜日の午後にドライブに行く便利さを楽しみました。私は今まで訪れたことのない地図上の場所へ景色の良いドライブを楽しんだ。視覚障害者や視覚障害者が車を運転するのが好きなことを体験できる機会を開発する技術について読んだとき、私は非常に興味をそそられました。


科学者は視覚障害者が運転できる技術を開発しています。

バージニア工科大学は、全米盲人連盟によって提供される挑戦を受けることにしました。 NFBは、視覚障害者や視覚障害者が自動車を自主的に運転できるようにする技術の開発をバージニア工科大学に求めました。大学の研究者は、モーションセンサーを使用して車の周囲を認識する非視覚的インターフェースと呼ばれるソフトウェアを開発しました。ソフトウェアは情報をドライバーに送信します。送信された情報により、ドライバーは次に何をすべきかを決定できます。


テクノロジーの歴史は何ですか?

2007年にバージニア工科大学は、DARPAグランドチャレンジと呼ばれる競技にロボット車を参加させました。競技者は、ドライバーのいない自動車を設計することを求められました。競合他社はチャレンジで3位になりました。大学のロボットプログラムは、米軍によって資金提供されました。

全米盲人連盟の会長は、技術の結果について読み、盲人が独立して車両を操作できるようにする車を開発するために大学に課題を提示しました。バージニア工科大学の研究者は、ドライバーが着用するベストに情報を送信するレーザーセンサーとカメラのシステムを車に取り付けました。このテクノロジーは、車両の周囲の物体を検出し、ベストにメッセージを送信します。ベストは、さまざまなスタイルで話題になるように設計されています。バズの各スタイルは、ドライバーに次に何をすべきかを知らせます。スピードアップ、スローダウン、右折または左折。センサーとカメラは、車両の前後、両側の物体を検出するように設計されています。


非ビジュアルインターフェーステクノロジーの最新の形式は何ですか?

研究者はDriveGripと呼ばれる技術を設計しました。 DriveGripは、各手の指の関節を覆う振動モーターを備えた一対の手袋です。 DriveGripテクノロジーは、情報を提供するドライバーの手に振動を送る手をカバーするモーターに接続されたカメラを備えた動き検出装置を使用します。運転手は、運転中に情報を解釈して意思決定を行うように教えられます。ドライバーは、動き検出器とカメラから受信した情報に従って、スピードアップ、スローダウン、右折、または左折を学習します。


車を運転している盲人の現実は何ですか?

もちろん、車を運転する盲人の現実はまだ数年先の未来ですが、夢を見るのは楽しいです。レーストラックで車を運転するという考えは、大きな動機付けとなり、視覚障害者/視覚障害者の生活に興奮の源を提供します。私はレーストラックの周りで車を運転する機会が大好きです。視界を失う前の私の欲求の1つは、ダートトラックで車をレースすることでした。誰が知っている、私はまだ私の欲望や夢をかなえるかもしれません。研究者が非視覚的インターフェース技術の開発を続ければ、私の夢は生き続けます。

動画の説明: 第19回全日本パラ・パワーリフティング選手権(2日目) (かもしれません 2024).