柔軟な床

• かもしれません 3, 2024

最近のフォーミュラ1のニュースを読んでいる人は、シーズンの開始以来、ゴロゴロと鳴り響く柔軟なフロア列について聞いたことがあるかもしれません。問題は決定的な答えで今結論に達しているように思えるので、私は今、苦情が何であったかを見る良い機会だと思いました。

シーズンの初めに、いくつかの特定のチームは、不正行為を行ったかもしれないし、行わなかったかもしれない他のチーム（すなわち、フェラーリとBMW）に指を向けました。主な問題は、車のアンダートレイに不正行為と解釈される可能性のある余分なテクノロジーが搭載されているように見えることでした。

F1カーはできるだけ早く行きたいと思っており、それをするためには、彼らが管理できる限りのダウンフォースが必要です。柔軟な床は、高速で位置を移動し、車をトラックに押し込むことでこれを支援します。車のフロアが持つことができる動きの量には一定の制限があり、チームがルールに忠実であることを確認する特定のFIAテストがあります。

FIAのテストを回避するために、いくつかのチームに指を向けていました。車がペースを上げているときに柔軟な床が曲がりすぎないようにするためにばねが設置されていましたが、いったん軌道に乗ると、ばねはもう作動しなくなり、車は設計されたものを何でもすることができましたする。

クレームは調査され、FIAは不正行為の可能性を排除するためにテストをわずかに修正することを決定しました。それは問題を解決するようで、実際に誰も邪魔しませんでした–フェラーリは高速であり続けました。
それ以来、FIAは再び出てきて、これらのテスト中に彼らが自動車にかけるストレスの量を4倍にしました。他のチームが関与せず、指を指して、ファウルをコールしているので、今回は少し気味が悪いようです。これらのテストの厳しさは、カップルではなくすべてのチームに影響するようになりました。速度にあまり影響を与えない場合でも、エンジニアは間違いなく頭を悩ますことができます。

FIAが検討すべきことは常にあるようです。チームは常にルールを限界まで伸ばしています。そうでなければ、仕事をきちんと行っていません。