標準エンジンに不満のあるメーカー

• かもしれません 8, 2024

現在、FIAが最近発表した標準エンジンに関して、チームからいくつかの反応が得られ始めています。これまで、製造業者はほとんどその点について非常に静かでしたが、彼らはそれほど感銘を受けなかったと推測しました。

FIAとFOTAがジュネーブで会議を開き、将来のコスト削減策について話し合った後も、物事はまだ静かでした。今、トヨタとフェラーリの両方が出てきて、彼らが提案に感銘を受けていないことを認めました。

トヨタのジョン・ハウエット社長は、多くのメーカーが標準エンジンが導入されたらスポーツを辞めることを検討すると述べた。トヨタは代わりにルマンを去り、参加することを考えているという噂が流されていましたが、これらは却下されました。 Howettは、チームは短期的にF1に専念すると述べました。しかし、2010年にはすべてが変わる可能性があると彼は言います。

フェラーリはまた、標準エンジンが現実のものになった場合、スポーツを辞めるかもしれないと警告しています。チームはフォーミュラ1に全力を尽くしているが、エンジンを使用したこの方向への移動はスポーツにダメージを与え、F1が奨励する競争と技術開発を停止すると述べた。

FIAはこれら両方の発表に冷静に反応し、エネルギーとコストの両方を節約する将来のための新しい計画をチームが考え、FIAはできるだけ多くのオプションを提供しようとしていることを示唆しました。可能。現時点では3つあり、そのうちの1つは標準エンジンです。 FIAは、それがスポーツが進む唯一の方法であると信じるなら、フェラーリのボードに誤った情報を与えなければならないと言う。しかし、彼らは入札を開始し、彼らが大義へのコミットメントについて多くのことを話しているいくつかの利害関係者がいることを明らかにしました。

もちろん、大きな問題は、F1がフェラーリなしでどのようなものになるかということです。彼らは非常に最初からスポーツにあり、近年支配している。多くの陰謀説は、FIAがフェラーリに偏っているという事実に焦点を当てているため、チームがそれに参加していなかった場合、F1はどのようなものになるでしょうか？製造業者がいなければ、独立したチームはわずか2、3しか残っていません。製造業者のコンポーネントを使用して彼らを支援することが多いため、彼らは長く生き残れないことは間違いありません。 FIAは、フェラーリだけでなく、メーカーを追い払うことは賢明な動きではないため、この状況をどのように処理するかについて非常に慎重に考える必要があります。

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