ビフが帰ってきた!
ビフが帰ってきた!昨年は非常に暑かったが、今シーズンはグレッグビッフルにとって間違いなくイライラするシーズンでした。今シーズン、Biffleは一連の不運を抱えていますが、120ラップをリードし、急速に増加するJeff Gordonを止めた後、BiffleはダーリントンからDodge Charger 500で今年の最初のトロフィーを受け取りました。ゴードンはケン・シュレーダーのラップしたばかりの車を手に入れるのに少し苦労し、それが彼がビッフルでより良い走りをすることができない理由だと感じました。ゴードンは、「そこに少し余分なスペースがあるように感じました...それは私の勢いをすべて殺し、車を壁に押し込んで、私が持っていたチャンスを失いました。」
デイル・アーンハート・ジュニアのファンはどこでも、彼がインフルエンザに苦しんでいなければレースの結果が違っていただろうかと疑問に思っています。レース中にラジオで彼がフィニッシュできるかどうかわからないという声が聞こえた時期がありました。しかし、その間、彼は心を駆け巡り、トップ10に留まりました。ガレージに戻って、彼らは必要に応じて彼の車に飛び乗る誰かを見つけようとしていました。しかし、ドライバーがトップ5にいるとき、どうすれば自分の車から降りることができますか?ドライバーは信じられないほどのスタミナを持ち、平均的な人ができないことを克服することができ、デールジュニアは辛抱強く車にとどまり、5位でフィニッシュしました。彼が望んでいた連続した勝利ではなく、異常な状況を考えると、彼はあまり文句を言うことはできません。

先週の土曜日に、デイルジャレットがロバートイエーツを離れてマイケルウォルトリップのトヨタチームのレースに出ると発表されました。これはジャレットの多くの支持者にとって打撃ですが、多くの人が彼の決断を支持し、誰が運転していようとも彼を願っています。個人的に、私はメーカーではなく、ドライバーをフォローしています。私はトヨタの最大の支持者の一人ではありませんが、それを受け入れて続行します。ジャレットへの応援をやめるつもりはありません。また、トヨタのおかげだけでNASCARの視聴をやめるつもりもありません。

チェイス形式の3年目である今年は、これまでで最も刺激的なものの1つになりつつあります。チェイスで競うドライバーは、トップ10または26回目のレース後のリーダーから400ポイント以内にいる他のドライバーです。 11レースのみで、すでにその時点にいます。だからといって、今までと変わらないというわけではありませんが、リードが逃げられず、10位のドライバーがリーダーから391ポイント離れているのは信じられないことです。

NASCARネクステルオールスターチャレンジ(旧ウィンストン)は、今年最もエキサイティングなレースの1つです。ポイントはカウントされませんが、ドライバーとファンが毎年楽しみにしているポイントです。レースの形式は他のレースとは異なり、1人のドライバーの適格性のためにファンが参加する唯一のレースです。レースは次のように分類されます。

自動的にチャレンジの対象となるのは、2005年または2006年にレースで優勝したドライバーと自動車所有者、過去10年間カップチャンピオン、または過去10年間オールスターチャレンジで優勝したドライバーです。

チャレンジの資格がないドライバーは、Nextel Openで競います。これは、チャレンジレースの前に、20ラップと10ラップの2つのセグメントで行われる30ラップのシュートアウトイベントです。オープンの資格を得るには、ドライバーは2005年または2006年のトップ50にいる必要があります。このイベントの勝者はチャレンジに参加できます。ファンから投票された別のドライバーも、チャレンジに参加します。

チャレンジ自体の設定も異なります。 90周のレースで、40周、30周、20周の3つのセグメントに分かれています。 14周目と16周目に調整する必要がある最初のセグメントには、完全なピットストップ要件があります。このセグメントの後、10分間の休憩があり、6台または12台の車を反転させる決定が発表されます。彼らは通常12を逆転させますが、彼らは私たちをサスペンスのままにしておきたいです。 2番目と3番目のセグメントの間には注意がありますが、この注意の間に車がピットインすると、ピットから出てくるところからスタートします。 3番目のセグメントではグリーンフラグラップのみがカウントされ、再スタートはすべてダブルファイルであり、ラップカーは後方から開始されます。複雑なセットアップですが、シーズンで最もエキサイティングで予想されるレースの1つです。

ジャレットジャンプについて、さまざまな意見をいただいています。あなたの考えを教えてください!

来週まで.....