FOTAは将来の提案を発表します

• かもしれません 5, 2024

フォーミュラワンチーム協会は、F1のコストを削減し、光景を改善する方法について、舞台裏で多くの研究を行っており、それによってF1の将来を確保しています。マックスからのプレッシャーの後、彼らはF1の未来のためにたくさんの提案を出しました。これらの提案は、世界モータースポーツ評議会によって同意される必要がありますが、それが発生するとすぐに実行される可能性があります。

開発
ウィリアムズは最近、インフラストラクチャに多額の投資をしており、同じCFD機能を持っていないことを考えると、風洞の制限に負けていると訴えました。 FOTAは現在、CFD時間を風洞時間と引き換えにできることを提案しています。ただし、最大制限に達していなければです。

また、特定の部分で毎年許可される更新数の制限を提案しています。たとえば、翼は5回、サイドポッドは3回しか更新できません。これにより、グランプリごとに部品を交換するコストを削減できます。 FOTAはまた、2010年に、エンジンのフリーズに類似したギアボックスのフリーズに加えて、標準のKERSの詳細を提示しました。

見せ物、ショー、芝居
フォーミュラ1をよりアクセスしやすく、ファンを楽しませるために、FOTAはいくつかのアイデアを思いつきました。 FOTAは、現在のポイントシステムを置き換えるというバーニーのメダルのアイデアをサポートするのではなく、上位3ポイントを10-8-6ではなく12-9-7に変更することを提案しています。この背後にある考え方は、ドライバーが単一のポイントで逃しているだけであると知って、ポイントの長距離に落ち着くのではなく、軌道上の位置のために戦うことです。

彼らはまた、グランプリで最速のピットストップを完了したチームのために、コンストラクターのチャンピオンシップのためにいくつかのポイントを利用できるという考えを浮かび上がらせました。また、総距離を250 kmに短縮する提案、または最大時間1時間40分の提案により、時間の長さを短縮できるように見えます。

どうやら、市場調査は予選について決定的ではなかったため、FOTAは土曜日を変更する方法について何も提案していません。しかし、彼らはオプションを評価し続けています。

動画の説明: We Love You (かもしれません 2024).