ナイトレーシングの未来
F1最高峰のバーニー・エクレストンがナイトレースの可能性について話し、調査していることは秘密ではありません。将来的にカレンダーに表示される予定の新しいグランプリデスティネーションがいくつかあります。シンガポールは現時点で最も有名です。カレンダーがヨーロッパから遠ざかるにつれて、時差は耐えられなくなります。

オーストラリアGPを見るために夜中に起きなければならないことは誰もが知っていますが、ヨーロッパでの反社会的時間を意味するレースの数は毎年増えているようです。

この問題を解決するために設計されたアイデアは、夜間にレースを開催することです。ドライバーは、いくつかの投光照明の下でチャンピオンシップの探求を続けることができ、午前3時ではなく、日中の快適なアームチェアでリラックスできます。

将来のカレンダーへの夜間レースの追加については、さまざまな意見があります。レッドブルレーシングのマークウェバーは、夜間のレースに挑戦したいという気持ちを表明しており、シンガポールの街中を走って道路をテストするプロモーションに参加していました。現在の世界チャンピオンであるフェルナンドアロンソは、夜のレースにそれほど熱心ではないようです。彼は、バレンシアでの投光照明の下で行われたチームの打ち上げについてコメントしました。レース全体。

フォーミュラ1の車には、他の車のようにヘッドライトが付いていません。そのような機能を組み込むために車を設計する必要があるかもしれません。サーキットは、ほぼ昼光を保つために、トラックの周りに間隔を置いて配置された多数の投光器に投資するだけである可能性が高くなります。

これは、F1が目指すグリーンイメージに大きな影響を与えます。昼間は非常に良いレースに火をつけるために何百万もの電気を費やしているのに、地球を救うことにふりをすることはできません。

だから、質問はまだ空中にあります:彼らは本当に誰のためにそれをやっています-ファンまたはスポンサーですか?ドライバーはそれを選ぶでしょうか?誰がタイミングを決めることができますか、そしてなぜヨーロッパは彼ら自身に対して時間を計るべきものと考えられていますか?

動画の説明: クラッシュ・バンディクー3 | ハイテクみらいで ブッぱなせ! [36/45] (かもしれません 2024).