レース開始手順
今週の週末、グランプリはセーフティーカーの後ろで始まりました。セーフティーカーには、守らなければならない多くの追加ルールがあります。ただし、通常のレーススタートでは、チームが覚えておくべきことがまだたくさんあります。

ピットレーンは、ドライバーがフォーメーションラップに出かける30分前に開かれ、次の15分で、チームは希望するインストレーションラップのために車を送り出すことができます。毎回、車はピットレーンを通過する必要があるため、グリッドを通過することはありません。しかし、ドライバーが既に燃料を積んでいるため、レースが始まる前にラップを完了することは珍しく、戦略は非常に重要です。

ピットレーンは再び閉じますが、この時点で、すべてのドライバーはフォーメーションラップの前のグリッドにいるはずです。ピットレーンに車が閉じたままである場合、そこからレースを開始する必要があります。車、ドライバー、チームは通常、ゲストとさまざまなサーキットの人員に囲まれています。これは、レース開始の10分前まで許容されます。その後、グリッドがクリアされ、メカニック、ドライバー、およびレース役員のみが許可されます。

ドライバーは、残り3分になるまで、どのタイヤで開始するかを決定する必要はありませんが、この時間までにドライバーを装着していない場合は、グリッドの後ろから開始する必要があります。エンジンは1分で稼働する必要があり、ドライバー以外は全員、フォーメーションラップの15秒前にグリッドを離れなければなりません。

ドライバーがスタートするのに苦労しているが、残りのパックで逃げることができる場合、彼はまだ参加してフォーメーションで彼の場所を取り戻すことができます。彼が逃げられない場合、彼は腕を上げなければならず、すべての車が通過した後、彼は後ろからスタートするか、より多くの場合、そこからスタートするためにピットレーンに押し込まれます。

フォーメーションラップ中に追い越しは許されません。グリッドにスタックした人を追い越したり、彼らが彼らの場所に戻ったりすることは別です。車がグリッド上に並んで、ライトが点灯するのを待ちます。フォーメーションラップを完了したドライバーに問題が生じた場合、ドライバーは腕を上げます。別のフォーメーションラップが行われ、これはレースラップとしてカウントされます。

5つの赤いライトが1つずつ点灯し、その後消灯して開始を知らせます。
雨が降っている場合、今週末のイタリアGPで見たように、これは変わります。スタートの3分前に雨が降り始めた場合、レースディレクターは10分前に戻り、チームがタイヤの選択を再検討できるようにします。天候が非常に悪く、セーフティカーのスタートが必要な場合、すべてのドライバーは極端なウェットタイヤでスタートしなければなりません。セーフティカーは、スタートの1分前にオレンジ色のライトを点灯します。これは、チームがこれが起こることを知るときです。 5ライトの手順は行われません。セーフティカーのライトは、開始時刻になると緑色に変わります。

車は、レースディレクターが車を放しても安全であると判断するまで、厳格なポリシー(追い越し禁止など)の下でセーフティカーに従います。レースが適切に開始できるときです。