国内航空便サービスの盛衰

かもしれません 2, 2024

1971年7月1日、リチャードM.ニクソン大統領は、旧郵便局局に取って代わる新しい米国郵便局の開設を発表しました。ニクソンの発表は、古い官僚的で時代遅れの内閣レベルの政府の活動をより機敏なものに置き換える方法としての変化を告げました。自律的かつ効率的な企業。

40年後、郵便サービスがこれまでどれほど軽快で効率的だったのか疑問に思います。しかし、最初の管理職が仕事を真剣に受け止めたのは疑いの余地がありません。古い郵便局の伝統が消滅する前から問題を探していたからです。

議会は5月16日に国内郵便料金を引き上げたため、新しい準事業運営の第1フェーズの収益が増加し、収益性の高い事業としてメールサービスを再編成することが提案者よりも困難であることが判明した場合、計算日を延期しました予想された。

国内航空便の手紙の料金は、オンスあたり10セントから11セントに上昇し、ファーストクラスの表面手紙の料金は、1オンスあたり6セントから8セントに上昇しました。ビジネスメールの最も重要な2つのカテゴリを選択する際、顧客は通常、都市間輸送にプレミアム料金を支払うことを選択しました。

追加費用はそれだけの価値がありましたか？このような疑念を鎮めるために、郵便局は、郵送後の翌日に、半径600マイル以内で、ローカルに宛てられた郵便の95％と郵便番号で書かれた航空郵便の95％を配達するという目標を発表しました。多くのオブザーバーにとって、これらの主張は古い郵便局部門によってなされたものでした。

これは1960年という早い時期であり、一流の手紙は空席状況に応じて主要都市間の航空便として扱われていました。ワシントンDC。;ロサンゼルス;サンディエゴ;カリフォルニア。タンパのジャクソンビル、フロリダ州マイアミ。オレゴン州ポートランドとワシントン州シアトルは、迅速な取り扱いを示すために明るい緑色のナイロン製の郵便袋に入れられていました。

この例に続いて、1971年4月、郵便サービスは、一晩のサービスを目的として、主要都市間で郵便番号付きの郵便を航空輸送するために明るいオレンジ色の袋を配布しました。また、60年代のベトナム戦争は、戦闘区域の軍隊のメンバーへのあらゆる種類の郵便物の迅速な輸送に対する期待を喚起しました。

重量が5ポンド以下で長さが60インチ以下の国内料金の小包郵便は、無料で宇宙輸送が可能な海外の陸軍と海軍の郵便局への住所を合わせたものです。私の次の記事は、来週、この物語の物語についてです。