北西航路

• 四月 27, 2024

早くも1400年代の王と貴族は、太平洋と大西洋を結ぶヨーロッパと東洋からの貿易ルートを短縮する通路を見つけるために、アラスカと北大陸の北に探検家を送りました。北極域の氷冠が溶け、船が水路を通過できたとき、機会の窓がありました。 いつ 氷が溶けて、鍵になります。多くの遠征は失敗に終わり、多くの船員は帰宅しませんでした。通路は、ロアルド・アムンセンの試みの組み合わせの中で最初に完全に1903年から1906年まで航行され、氷が後退した暖かい月の間に通過できる北西航路が実際にあったことを証明しました。

まあ、氷は本当に溶けました。毎年、それはさらに溶けます。時折、それは前年まで溶けませんが、氷は時間の経過とともに非常に溶けており、一年中通路が広がっています。 NOAAは、深さを測定するために重さのあるマークされたラインを船外に投げ出してから初めて、この通路の水域のチャート作成を開始しました。

これはアラスカ人にどのように影響しますか？一方では、おそらくヨーロッパからの商品のより迅速な配送、および州をクリアする配管の代わりにプルドー湾から直接オイルを出荷するのはどうですか？これにより、アラスカが世界的に有名な魚介類を出荷する時間が短縮される可能性があります。もちろん、一方で、チャンネルを定期的に使用することは、人間が踏むどこでもそうであるように、通常の環境問題に影響を与えます。一つには、温かい水がすでに近くの土地の永久凍土に影響を与えている。永久凍土の融解は、その上に建てられた家の基礎に影響を及ぼし、道路は融解し始めています。 NASAと過去30年間氷冠を監視している人々によると、氷の融解は大陸を流れる電流の流れを変えます。これらの水域を絶えずトレッキングすることは、その地域を故郷と呼ぶ野生生物に影響を与えなければなりません。野生生物が移住ルートを変更する必要がある場合、先住民の自給自足の狩猟が影響を受けます。代わりに、彼らのニーズに合わせて港と配達された商品へのより簡単なアクセスの恩恵を受けることができますか？彼らはしたいですか？私の推測では、古い方法を使用して生活をしている先住民は、必要に応じて選択することによってそうします。

別の問題は、誰が水路を制御するのか？カナダは、権利は彼らのものだと言います。アメリカとヨーロッパは、この航路は国際水域に収まり、ロシアは領土を示すために海底に旗を立てたと言います。どんなに結果がどうであれ、アラスカはここで決定されたものの上にいるでしょう。州周辺の水域とその生息地に依存するすべての地域では、交通量が増え始め、それがアラスカの生活に確実に影響します。