F1からのスーパーアグリ撤退

かもしれません 21, 2024

長い時間をかけてきたようですが、スーパーアグリはついに敗北を認め、2008 F1世界選手権から脱退しなければなりませんでした。

チームは、ドイツの会社Weiglとの土壇場の取引によって救われようとしているように見え、投資を確保するために今週協議が進行中です。しかし、ホンダのCEOであるニックフライは、ワイグルが実際にチームをサポートできる財政状態にないと述べたため、物事が計画されていないように見えたため、取引は進められない可能性があります。

スーパーアグリのトランスポーターとキャンピングカーは、今週末のグランプリの前にイスタンブールサーキットに向かいましたが、パドックへの入場は許可されませんでした。ラインのどこかで、誰か（おそらくホンダ）がFOMに、スーパーアグリはレースに参加するつもりはないと、入り口を担当していると伝えていました。これはチームを混乱させ、彼らはレースをするという印象を受け、彼らの将来は少し明るく見えると思っていました。
ホンダとワイグルとの危機談話の後、チームオーナーの鈴木亜久里は本日、彼らがシーズンから撤退すると発表した。

すべての段階で逆境と戦ってきたチームにとって、それは悲しい結末であり、誰もが彼らを見て喜んでいるとは思わない。このチームは、ホンダがメインチームに加わりたくなかったが、日本のサポートを失うわけにはいかなかったため、本質的に佐藤Ta磨を収容するために作成されました。常にグリッドの後ろにいたが、スーパーアグリは昨年末に彼らが初めてのチャンピオンシップポイントを獲得し、勝利のように反応したとき、より強く見えていた。しかし、彼らの主なスポンサーは、支払いを怠った論争の的となっているSSユナイテッドであり、その後存在しなくなったようです。

これにより、スーパーアグリは深刻な財政的負担にさらされ、顧客の車の列がますます脅かされており、未来は暗く見え始めました。 Hondaは、顧客の車のオプションがなければ、2つのコンストラクターチームを必要としなかったため、それらをサポートしたくありませんでした。メインチームは十分に調子が悪かった。

ですから、スーパーアグリに別れを告げなければならないのは残念です。スズキはF1への復帰を除外していませんが、傷はまだ新鮮であり、チームを浮かせ続けるための努力によって完全に消耗していることを認めています。彼は、エンジニア、デビッドソン、佐藤を含むすべてのチームに彼らの努力に感謝し、すべての人に良いことを願っています。