トワイライトレーシングに関心のあるドライバー

四月 29, 2024

フライアウェイレースは、ヨーロッパの観客がグランプリをライブで観戦するために早朝に起きなければならないことを意味する場合が長い間ありました。テレビ放送局は、通常、午後の通常のスロットで、より家族に優しいレースを再実行しますが、それまでに結果はすでにわかっています。

これに対抗するため、バーニー・エクレストンはオーストラリアGPの開始を現地時間の午後5時に戻しました。これは、英国では賢明な午前中に行われたことを意味し、メルボルンの主催者は、金曜日の活動を仕事後のイベントとして売り込むことができることを好みました。

ただし、すべてのドライバーが遅い開始時間に熱心ではありません。レースが進むにつれて太陽が沈み始め、視界は悪化し始めました。サーキットのどこにいるかによって、ドライバーの目に太陽が当たることがあります。また、明らかにトラックに影が落とされることもあります。

天気が良いと仮定して、レースは日中に完了する必要がありますが、遅れがある場合、または雨が降り始めた場合、グランプリの終わりに逃す可能性が高くなります。

ウィリアムズのドライバーであるニコ・ロズベルグは、メルボルンで起こったことに対してすでに不満を表明しており、マレーシアでの今後のレースについてますます心配しています。セパンでのレースも午後5時まで延期されており、モンスーンがいつでも現れる可能性が非常に高いため、さらに懸念されています。

もちろん、天候を制御することはできません。また、視界が主な関心事のようです。 Rosberg氏は、オーストラリアでは、tehyができる限り見ることができず、常にできるようになっていたため、危険が高まったと言います。彼は、いくつかの点で、トラックの端さえ見ることができず、彼らがそれを使用してブレーキングゾーンとコーナリングを解決することを指摘しました。

ドライバーが単に不満を言っているのではないかと疑問に思う要素がありますが、車は暗闇で実行するように設計されていないため、実際に安全性の懸念が追加された場合、それは確かにすべきことですレビューされる。

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