パンクしたタイヤを修理する

四月 29, 2024

ブリティッシュコロンビア州パウエルリバーの南にある高速道路に沿って、丘陵地帯が長く広がっています。そのハイウェイに沿って北に乗って、マドレーヌのリアタイヤを3回交換したため、道路脇のほこりに非常に慣れる十分な時間がありました。私の指のしわに埋め込まれたグリースは、私の成長する機械的能力を証明しました。サンシャインコーストの2週間のツアーの終わりまでに、私はタイヤを変える専門家になりました。

道路でタイヤを交換する鍵は準備中です。必要なツールを用意し、それらの使用方法を知ってください。ツールは簡単です。タイヤレバー、スペアチューブ、チューブパッチキット、タイヤポンプです。この記事は、それらを使用することを学ぶのに役立ちますが、練習は最高の教師です。

ステップ1：自転車からホイールを取り外す

運がよければ、フロントタイヤがフラットになっています。リアタイヤよりも取り外しがはるかに簡単です。どちらのタイヤでも、まず適切なブレーキケーブルを緩めて、ホイールがブレーキシュー間を滑るようにします。その後、フロントタイヤを取り外すには、クイックリリースを緩めて、フォークからタイヤを引き出します。

後輪を取り外すにはもう少し手間がかかります。まず、チェーンが最小のチェーンリングと最小のリアコグにくるようにギアをシフトします。他の作業を行う前に、歯車の周りのディレイラーからチェーンがたどる経路を注意深く見てください。見た目がわかれば、簡単に交換できます。クイックリリースを緩めた後、リアドロップアウトからタイヤを取り外す前に、チェーンをカセットから持ち上げる必要があります。チェーンをリアコグから持ち上げるのに十分なたるみを得るために、リアディレイラーを静かに引き戻す必要がある場合があります。必要に応じて、ホイールを叩いて外し、ドロップアウトから下に移動します。これを行うには、チェーンを解く必要があります。ふう、やった！先に進む前に、チェーングリースを指で拭き取ります。

ステップ2：タイヤをリムから取り外す

ここで、タイヤをリムから外す方法が必要です。したがって、ツールキットのタイヤレバーが必要です。タイヤレバーの平らな端をリムとタイヤの間に挿入し、数インチリムの周りをスライドさせてビードを緩めます。タイヤに取り付けたまま、レバーを後ろに傾け、フックの付いた端をスポークに引っ掛けます。数インチ離れた別のレバーで繰り返します。 3番目のレバーに到達するまでに、タイヤのサイドがリムから外れるようになるまで、タイヤとリムの間でレバーを動かし続けることができるはずです。
次に、チューブのバルブステムからキャップと保持ナットを取り外し（紛失しないでください！）、チューブをタイヤから静かに取り外します。チューブが外れたら、必要に応じてタイヤレバーを使用して、タイヤの反対側をリムから取り外します。

ステップ3：チューブの交換または修理

タイヤがリムから外れ、チューブをタイヤから取り外したら、チューブを修理または交換する必要があります。予備の新しいチューブとパッチキットの両方を携帯する習慣があります。パッチキットを使用してチューブの小さな穴を簡単に修正できますが、リークの原因がチューブの大きな穴または割れ目である場合は、新しいチューブを挿入する可能性が高くなります。また、急いでいる場合や古いチューブを何度も修理した場合も、新しいチューブを使用します。運ぶスペアチューブが適切なサイズであることを確認し、異なるサイズのタイヤがある場合は、サイズごとにチューブを運ぶ。パッチキットは、バイク用品を販売するすべての店で入手できます。これらのキットの多くには接着剤が含まれており、一度開くと乾燥する可能性がありますので、頻繁にチェックして、使用できることを確認してください。チューブにパッチを適用するには、修理キットに付属の指示に従ってください（これらはすべて少し異なりますが、通常は非常に簡単です）。パッチがチューブに貼り付いたままになるように、必ず正確に指示に従ってください。

ステップ4：タイヤをリムに戻す

新しいチューブを開梱するか、古いチューブを修理したら、タイヤポンプを使用して（常に1つ運んでいますよね？）、チューブにわずかな空気を追加します。完全に膨らませたくないので、少し形を整えてください。
チューブをタイヤに戻す前に、タイヤのパンクの原因を注意深く調べてください。ワイヤー、ガラス、または他の先のとがったものを拾った場合、それはまだタイヤに埋め込まれている可能性があります。複数のフラットができた原因は、タイヤにあるいくつかの小さなガラス片で、すぐには探していませんでした。ついに修理のためにタイヤを自転車店に持って行ったとき、整備士はタイヤの内側に沿ってタオルを走らせてガラスを見つけました。タオルがガラスに引っかかった後、それを取り外すことができました。タイヤに何かが見つかったら、取り外します。そうでない場合は、見逃したものがなかったことを願っています。

タイヤがきれいになったら、チューブをタイヤに戻します。チューブをねじったり、曲げたり挟んだりしないでください。チューブを挿入したら、バルブステムをリムの対応する穴に合わせて押し込みます。タイヤの最初のサイドをリムに戻すために、タイヤを取り外したときと同じ方法で（タイヤをスポークに引っ掛けずに）タイヤレバーを使用します。同様に、タイヤとリムの間にチューブを挟まないように非常に注意しながら、リムの2番目の面を取得します（これにより、別のフラットが確実に発生します）。タイヤの両側を調べて、チューブが本来あるべき場所に完全に収まっていることと、バルブステムがリムの穴と適切に揃っていることを確認します。バルブステム保持ナットとキャップを交換します。

ステップ5：ホイールを自転車に戻す

タイヤを元の位置に戻す前にタイヤを膨らませることに成功したことはありません。空気が入っているブレーキシューの間に収まりません。そのため、車輪を取り外す手順の順序を逆にして、自転車に戻します。繰り返しになりますが、チェーンはこれを後部でより難しくします。チェーンを外す前の外観に注意を払って、交換しやすいようにしたいです。ホイールが自転車の適切な場所に配置されたら、タイヤを通常の操作圧力まで膨張させます。ブレーキを締め直すことを忘れないでください！

フラットを修正するのにあまり専門家になる必要はないことを心から願っていますが、時間をかけてプロセスを学ぶことも願っています前あなたは家から遠く離れて冒険します。自転車の世話をする方法を知ることは、道路やトレイルで安全で健全な状態を保つために不可欠です。

安全に乗り、楽しんでください！