スーパーアグリの財政闘争

• 四月 26, 2024

大部分のチームは、冬のテストセッションの機会を最大限に活用し、レースの週末を練習し、新しいエアロデバイスをテストし、ドライバーに車に適応する時間を与えています。

スーパーアグリは、これらのテストセッションのいくつかを逃し、新しいシーズンに向けて後戻りしました。問題は、彼らがオーストラリアのグリッドにたどり着かないかもしれないことであり、それは車の速度よりも高い優先順位です。

昨シーズン、スーパーアグリはスポンサーの1人に深刻な問題を抱えていました。お金は変わりませんでしたが、これは小さなチームの予算に制約を課しました。

冬の間、彼らはチームに新たな命を吹き込むための外部投資を探していましたが、今のところ何も発表していません。インドの会社が興味を持っているかもしれないという噂があり、いくつかのロシアの会社から連絡がありましたが、何も確認されていません。

明確な未来の欠如により、スーパーアグリは公式に何も発表することができませんでした。彼らの2人のドライバー、アンソニーデビッドソンと佐藤Ta磨はFIAエントリーリストに載っていますが、まだ契約に署名していません。
SA08の発売は、おそらく無期限に延期されました。その代わりに、チームの主要メンバーとの一連のインタビューがメディアに対して設定されます。

スーパーアグリはホンダと明らかな関係がある。彼らは佐藤Ta磨が座る場所を提供する姉妹チームとして設立されました。 SAはホンダのエンジンを使用しています。ホンダをバックグラウンドに置くことは、関係者にとっては安らぎに違いありませんが、犠牲がないわけではありません。ホンダは、彼の経験とエンジンと車に関する専門家のフィードバックを提供する能力を大切にしているため、アンソニーデビッドソンがそこにレースドライブを持っていることを主張しています。彼らはまた、スーパーアグリを使用して若いドライバーをテストしているようです。チームがテスト中に実行できる走行距離には制限があり、ホンダが「Bチーム」を使用して追加のデータを取得することは公平ではありません。

今のところ、スーパーアグリは少なくともシーズンを開始することにかなり自信があるようです。それは適切なスポンサー/投資家を見つけることができるかどうかにすべて依存するかもしれませんが、これまでのところ、彼らが抜け出すかもしれないという本当の兆候はありませんでした。ただし、テストが行​​われていないということは、既に他のすべての人よりも一歩遅れていることを意味し、関心のあるスポンサーにとってはひどく反映される可能性があります。