トランジットオブヴィーナス-キャプテンクック1769

• 四月 27, 2024

太陽系の大きさは？ 18世紀の天文学者は知りたいと思っていたので、ヨハネスケプラーの研究により、彼らはますます親密になりました。すべての既知の惑星の太陽からの距離は、地球と太陽の距離の観点から計算されていました。 天文単位（AU）。しかし、どのように天文単位を測定できますか？

視差
1716年、エドモンドハレー（1656-1742）は、金星の通過を使用して天文単位を計算することを提案しました。 視差。視差とは、2つの異なる場所から見たとき、見たオブジェクトの見かけ上のシフトです。目が2つあるため、脳は奥行き知覚に視差を使用できます。片方の目を閉じてから、もう片方の目を見て、指を持ち上げて見て、シフトを確認します。

北半球と南半球の観測者は、わずかに異なる位置で通過を確認し、視差を作成します。見かけのシフトの角度、いくつかの三角法、ケプラーの法則を使用して、地球と太陽の距離を計算できます。

ハレーは、1761年と1769年にトランジットを見るために生きていませんでした。それにもかかわらず、彼のアイデアの種は、戦争中の国々からも尊敬される偉大な国際的な科学的事業に成長しました。

金星のトランジット1761
9か国から100人以上の観測者が世界中で測定を開始しました。金星の縁が太陽の縁に触れる4つの接点を計るのは不可欠でした。

天文学的な出来事に加えて18世紀の旅行の危険性を伴う可能性のある通常の悪天候に加えて、オブザーバーは、 ブラックドロップエフェクト。これにより、連絡先がいつ発生したかを判断することが難しくなりました。 2番目と3番目の連絡先が最も困難でした。同じ場所でも、キャプテンクックとチャールズグリーンの図面に示すように、観測者の測定値は異なっていました。 （この効果は、回折、不完全な望遠鏡の光学系、およびガス状の太陽にはハードエッジがないという事実の組み合わせによって引き起こされるようです。

それにも関わらず、1769年に2回目の通過が行われたとき、人々は揺るぎない再試行の準備ができていました。

キャプテンクックと 努力
イギリスの王立協会は、最近発見されたタヒチに輸送を観察するために遠征を送ることにしました。ジェームズクックがそのリーダーに選ばれました。イギリス海軍（イギリス海軍を担当する政府部門）も、クックの秘密の使命を担っていました。トランジット後、彼はヨーロッパの船はそこになかったが、存在すると考えられていたオーストラリスインコグニート（未知の南大陸）を探すことになった。

1768年8月26日 HMSエンデバー 94人を乗せて出航します。しかし、当時の南の海に行くことは喜びのクルーズではありませんでした。船や海岸で発生する事故に加えて、長い航海は一般的に壊血病で乗組員の半分を失いました。彼らは激しい嵐に耐えるだけでなく、海を渡って西に向かって航海するとき、彼らの経度の正確な知識さえも持たないでしょう。そしてもちろん、通過後、彼らは未知の海域にいるでしょう。

タヒチの1769年のトランジット
努力 トランジットに間に合うようにタヒチに到着しました。彼らは、フォートヴィーナスという名前の場所に展望台を設置しました。他の2つのグループは、晴天のための最良のチャンスを確保するために、他の観測サイトに行きました。

トランジット当日、彼らは晴天に恵まれていましたが、ブラックドロップの問題にも直面しました。クックは日記でこの難しさについて書いており、「ソランダー博士はグリーン氏（船の天文学者）と私の自己を観察しましたが、コンタクトの時間を観察することはできる以上に異なっていました。予想された。"

天文単位
世界中のデータには、クックの探検隊が遭遇したのと同じ測定上の問題がありました。それにもかかわらず、フランスの天文学者ジェローム・ラランドは、18世紀の両方のトランジットからのデータを使用し、天文ユニットの推定1億5300万km（プラスまたはマイナス100万）を導き出しました。これは、19世紀のトランジットでさらに洗練されるまで、最高の価値でした。

天文単位の現在の値は149,597,870.7 km（プラスまたはマイナス3メートル）です。このような精度は三角法ではなく、新しいテクノロジーで実現されました。それは、金星から跳ね返されるレーダー信号のタイミングによって得られました。

トランジット後
キャプテンクックはかなりの数の発見をしましたが、もちろん、そこに住んでいた人々はすでにそれらを発見していました。彼はまた、英国の土地を主張し、広範なマッピングを実施しました。彼らは南部の土地の動植物について多くのことを学びました。船上には自然主義者のダニエル・ソランダーと植物学者のジョセフ・バンクスがいたからです。

クックは、3年間の航海中に壊血病になった男性を失っていないという驚くべき成果を主張しました。それは完全に真実ではないように思われますが、発生した死のほとんどは、帰国時に東インド諸島で獲得した病気によるものでした。クックはそのときビタミンCについて知らなかったが、壊血病は貧しい食生活に関連していることに気づいた。残念ながら、新鮮な果物や野菜が常に入手できるとは限らず、必要なビタミンが処理によって破壊される可能性があることを誰も理解していませんでした。

努力 それ自体の名前が変更された人生を終えた ロードサンドイッチ アメリカ独立戦争中にイギリス軍の輸送手段として機能しました。ロードアイランド州ナランガンセット湾のニューポート港の底のどこかにあります。これは、反乱軍を支援するためにフランスの船が港に入港するのを防ぐためにイギリスによって打ち切られた船の1つでした。

参照：
ジョアン・ドルエット、 トゥパイア：キャプテンクックのポリネシアンナビゲーター、Old Salt Press、2018